E-Commerce Manager till ledande Skandinaviskt belysningsbolag

Av SavvyJane-gänget

Markslöjd Lighting Group (MLG) är ett av Nordeuropas ledande belysningsföretag med verksamheter i Skandinavien, Tyskland, Polen och Storbritannien samt fjärran östern. Inom belysning är MLG framförallt specialiserade inom produktgrupperna Home, Indoor & Christmas med en total omsättning på över 300 MSEK. En stor del av försäljningen kommer idag från etablerade fysiska kanaler så som butiker inom DIY och Retail, men tanken framåt är nu att utveckla och öka försäljningen inom olika digitala kanaler, varpå MLG beslutat sig för att skapa en ny tjänst – E-Commerce Manager.

Roll & ansvarsområde

I rollen som E-Commerce Manager kommer du att arbeta med affärsutveckling starkt kopplat till webb och digital media. Ett viktigt fokus rollen kommer bestå i att utveckla MLG till branschens vassaste underleverantör till E-handelsföretag, i detta ingår även att vara kundansvarig mot online-kunder så som exempelvis Wayfair, bygghemma och Amazon. I rollen kommer du även att leda en styrgrupp inom E-Commerce samt rapportera direkt till försäljningsdirektören för MLG.

Erfarenheter & Egenskaper

För att lyckas i rollen som E-Commerce Manager är du en erfaren och driven e-handelsspecialist med starkt affärsdriv och sinne för struktur. Erfarenhetsmässigt har du arbetat mycket hands-on med online affärsutveckling samt har god förståelse för olika kanalers och aktiviteters för- och nackdelar. Vidare är erfarenhet från B2B-kundansvar och ledarskap i en internationell organisation meriterande. En annan viktig erfarenhet är att hands-on arbetat strategiskt men framförallt operativt med online sales, gärna internationellt. Erfarenhet från supply chain är meriterande men inget krav.

Som person är du handlingskraftig, analytisk, kommunikativ med en förmåga att enkelt bryta ner vision och strategi till mål och konkreta aktiviteter. Vidare är du en strukturerad person med högt tempo, som får mycket gjort samt gärna tar egna initiativ.

  • E-Handel
  • E-marketing
  • Channel Management
  • Projektledning
  • Ledarskap
  • Affärsutveckling
  • Online-försäljningskunskap
  • Key Account Management

Placering: Tjänsten utgår ifrån huvudkontoret i Kinna (mellan Göteborg & Borås)

Ansök till: lina.kuulme@retentiongroup.com ansök snarast – urval sker löpande

Del 2: Ehandels-pionjärerna som är inne på sin andra ehandelsresa: Ole Sauar

Av Sarah Wittbom

De har fokuserat på pris, produkt och kundupplevelse. De ger sina kunder tydliga och enkla anledningar till varför de ska handla just hos dem. De är kända för att vara uthålliga, jobba hårt och vara de första som bryter sin semester om försäljningen sjunker. Pengarna satsas på lager, logistik och marknadsföring medan andra pratar om häftiga sociala media-kanaler och nya mobila funktioner. Inte för att de hörs och syns särskilt mycket – de jobbar i det tysta och skapar ehandelsmaskiner som få kan stoppa. Trots att vi ibland fortfarande pratar om ehandel som något nytt och spännande så har vi redan legender som är inne på sin andra större ehandelsresa. I den här artikelserien lyfter vi fram sex personer som byggt sin ehandelsresa i Norden.

1. Daniel Mülbach
2. Ole Sauar
3. Pär Svärdson
4. Mikael Olander
5. Jarno Vanhatapio

Ole Sauar, Komplett och Jollyroom

Blott 17 år gammal grundar Ole Sauar 1996/1997 sitt första bolag, Viking Computer. Enligt honom själv var detta en av de första webbutikerna i Norge.

År 1999 slås Viking Computer ihop med Komplett. Oles första uppgift i det nya bolaget blir att strukturera om de fysiska butikerna, något som leder till att butiker i småstäder läggs ner. I gengäld öppnas nya butiker i större städer som Oslo och Bergen.

När Ole arbetat med Komplett i två år så får han ansvaret att bygga upp verksamheten i Danmark och Sverige. Han blir också VD för båda länderna. I samband med detta slås företagets nya vision fast: Komplett ska bli en ledande e-handelsaktör i Europa.

Som ett led i denna satsning köper Komplett upp Inwarehouse år 2007. Förvärvet är strategiskt bra, eftersom Inwarehouse är starka på områden där Komplett har tydliga svagheter, affärsområden som B2B, ljud och bild.

Den här tidsperioden är det mycket som går bra – men det finns också mörka moln på himlen och vägen mot Europa är inte spikrak. Webbhandeln i Tyskland, England, Frankrike och Österrike läggs ner, då man vill fokusera på Norden och starta om de europeiska expansionsplanerna. Denna gång med annan strategi.

– Vi ska ha lokala kontor med en lokal ledning. Det behöver vi för att få snurr på verksamheterna, berättar Ole

Förvärvet är strategiskt bra, eftersom Inwarehouse är starka på områden där Komplett har tydliga svagheter, affärsområden som B2B, ljud och bild.

Frågan om hur han ser på att bolaget tappar geografisk spridning besvaras karaktäristiskt kort och kärnfullt:

– Det spelar ingen roll.

Några månader senare är situationen förändrad. Strax efter julhandeln år 2008 har koncernen Komplett runt 400 anställda och en omsättning på fyra miljarder. Då lämnar Ole in sin avskedsansökan. Många spekulerar i om det har att göra med att Komplett visar sämre försäljningssiffror jämfört med tidigare år, men Ole säger senare att han lämnade Komplett när han var mer bekväm med att bolaget hade situationen under kontroll. Han tycker också att han själv passar bättre i en uppbyggnadsfas. 

Ole ser fram emot en välbehövlig semester efter tolv års arbete dygnet runt. År 2009 lämnar han Komplett, men redan året efter grundar han Jollyroom Group med två andra personer som var med under uppbyggnaden av Komplett, Eric Sandtö och Jan Tore Kopperud.

Tillsammans ska de sälja babyartiklar som barnvagnar, leksaker och andra produkter till blivande mammor och pappor i Norge, Sverige, Danmark och Finland. Den 1 januari år 2011 lanseras sajten med 7 000 produkter och redan efter några månader har de fått över 10 000 beställningar.

Ole har kommenterat den nya affärsidén med att han ville hitta ett nytt segment som var moget för nätet. Det skulle vara ett segment som inte hade en tydlig nummer ett på marknaden, och den nya e-handeln skulle byggas upp så att de tre grundarna kunde utnyttja vad de lärt sig från Komplett.

Trots någon grop här och där i vägen – rykten om låga löner, en avvärjd strejk om bristen på kollektivavtal – så är Jollyroom idag en av de större aktörerna inom sitt segment efter Lekmer. Omsättningen 2013 blev 121 MSEK – bokslutet visar dock en förlust på över 11 MSEK.

Det skulle vara ett segment som inte hade en tydlig nummer ett på marknaden, och den nya e-handeln skulle byggas upp så att de tre grundarna kunde utnyttja vad de lärt sig från Komplett.

Vad gör Ole Sauar så bra?

För oss är Ole Sauar den mest anonyme e-handelspionjären i vår serie. Han är känd i e-handelskretsar för att vara nästintill otrevlig mot framför allt säljare vilket kan vara lite märkligt med tanke på att han själv driver företag som bygger på att sälja varor till andra. Ett flertal säljare vittnar om mail eller samtal från Ole Sauar som avslutas med: ”Jag vill aldrig höra av dig igen”, eller ”Ta bort mig från samtliga era utskickslistor”

En historia om hur Ole ringde grundarna på Pricerunner år 1999-2001 för att beordra dem att genast ta bort Komplett från prisjämförelsesajten finns i vår podcast om Pricerunner och boo.com. En order som Pricerunner ignorerade, så klart.

Men, med det sagt – det delas ju inte ut pris för trevlighet i affärsvärlden. Dessa historier om den norske IT-entreprenören kan vara anmärkningsvärda men förmodligen så har hans starka vilja och förmågan att ignorera hinder (även om det för omvärlden kan vara uppseendeväckande formuleringar eller tilltag) det som har gjort att han har lyckats. Han har helt enkelt sett till att få som han vill och drivit genom det han tror på med fast hand. 

Kompletts omsättning under Oles tid i bolaget: 0 – 1000 MSEK (Komplett i Sverige och Danmark)
Var de lönsamma? Ja

Jollyrooms omsättning under Oles tid i bolaget: 0 – 121 MSEK (Bokslut 2013)
Är de lönsamma? Nej

Michael O’Leary – en galning eller din bästa lärare?

Av Sarah Wittbom

För några år sedan var termerna ”Cross-sale” och ”up-sale” i var och varannan ehandelsexperts mun. På svenska kan orden översättas med merförsäljning av tillbehör eller att kunden ska välja en dyrare variant av det de tittar på

Och, javisst – merförsäljning vill nog alla ehandlare syssla med om det finns möjlighet att tjäna lite extra pengar. Däremot så kan man fråga sig om kunderna alltid vill ha fler valmöjligheter och om merförsäljning passar i alla lägen. Som ehandlare måste du börja med att bestämma vad du vill erbjuda kunden för valmöjligheter och sedan undersöka hur du kan ta betalt för de olika alternativen.

Ta leveranser, exempelvis. Vill kunden ha fler leveransalternativ – och kan du ta extra betalt för dem?

Om du skulle fråga Michael O’Leary, CEO på Ryanair, så skulle han säga att allt ska vara valbart och du ska ta betalt för allting. Hans experiment med att ta betalt för allt från mat på planet till försäkringar eller bekvämare stolar fick mycket kritik. Många sa att det aldrig skulle fungera. Men vem fick rätt i slutändan?

Michael O’Leary arbetade också tidigt med att hitta samarbeten med hyrbilsfirmor och hotell – samarbeten som såldes in till andra partners – allt för att öka intäkterna.

I resebranschen kallas tilläggstjänster för Ancillary Revenues. Det är ett hett ämne än idag, även om resebranschen har kommit ganska långt i arbetet med denna typ av tjänster. Något som varit en nödvändighet – 2007 var ett kritiskt år för hela branschen med höjda bränslepriser och ökad konkurrens. De tvingades helt enkelt att hitta andra intäktskällor än biljetter.

”Michael O’Leary menar att allt ska vara valbart och att du ska ta betalt för allting.”

Michael O’Learys bästa (och värsta) citat

  • ”Germans will crawl bollock-naked over broken glass to get low fares.”

  • ”The French have never produced a great philosopher. Great wine maybe, but no great philosophers.”

  • ”If drink sales are falling off, we get the pilots to engineer a bit of turbulence. That usually spikes sales.”

  • On passengers who forget to print their boarding passes: ”We think they should pay €60 for being so stupid.”

  • ”Anyone who thinks Ryanair flights are some sort of bastion of sanctity where you can contemplate your navel is wrong. We already bombard you with as many in-flight announcements and trolleys as we can. Anyone who looks like sleeping, we wake them up to sell them things.”

  • ”Ryanair brings lots of different cultures to the beaches of Spain, Greece and Italy, where they couple and copulate in the interests of pan-European peace.”

  • ”One thing we have looked at is maybe putting a coin slot on the toilet door, so that people might actually have to spend a pound to spend a penny in the future. Pay-per-pee. If someone wanted to pay £5 to go to the toilet, I’d carry them myself. I would wipe their bums for a fiver.”

  • ”Do we carry rich people on our flights? Yes, I flew on one this morning and I’m very rich.”

  • To a Ryanair employee who dared to join the Twitter Q&A: ”Get back to work you slacker or you’re fired.”

  • Opening a press conference to announce Ryanair’s annual results: ”I’m here with Howard Millar and Michael Cawley, our two deputy chief executives. But they’re presently making love in the gentleman’s toilets, such is their excitement at today’s results.”

  • On why his bride arrived 35 minutes late for their wedding: ”She’s coming here with Aer Lingus.”

  • ”You’re not getting a refund so fuck off. We don’t want to hear your sob stories. What part of ’no refund’ don’t you understand?”

  • ”Screw the travel agents. Take the fuckers out and shoot them. What have they done for passengers over the years?”

  • ”Why are we carrying 81 million passengers if we’re this terrible? We have the lowest fares, we have brand-new aircraft, we have the most on-time flights. It sounds like kind of a fucking Mormon Moonie session but we do.”

  • ”The most influential person in Europe in the last 20 to 30 years has been Margaret Thatcher. Without her we’d all be living in some French bloody unemployed republic.”

  • ”We want to annoy the fuckers whenever we can. The best thing you can do with environmentalists is shoot them. These headbangers want to make air travel the preserve of the rich. They are luddites marching us back to the 18th century. If preserving the environment means stopping poor people flying so the rich can fly, then screw it.”
    17 On the British Airways/Iberia merger: ”It reminds me of two drunks leaning on each other.”

  • ”MBA students come out with: ’My staff is my most important asset.’ Bullshit. Staff is usually your biggest cost. We all employ some lazy bastards who needs a kick up the backside, but no one can bring themselves to admit it.”

  • His response to the first questioner, a woman, during a live Twitter Q&A: ”Nice pic. Phwoaaarr! MOL”

  • ”All flights are fuelled with Leprechaun wee and my bullshit!”

  • ”If global warming meant temperatures rose by one or two degrees, France would become a desert, which would be no bad thing. The Scots would grow wine and make buffalo mozzarella.”

  • ”I’m Europe’s most underpaid and underappreciated boss. I’m paid about 20 times more than the average Ryanair employee and I think the gap should be wider.”

  • On transatlantic Ryanair flights: ”In economy, no frills. In business class, it’ll all be free – including the blow jobs.”

  • On Bertie Ahern: ”I’m disrespectful towards authority. I think the prime minister of Ireland is a gobshite”

  • ”The airline industry is full of bullshitters, liars and drunks. We excel at all three in Ireland.”

  • ”The airline business is it is mostly run by a bunch of spineless nincompoops who actually don’t want to stand up to the environmentalists and call them the lying wankers that they are.”

  • ”People either see me as Jesus, Superman or an odious little shit. I think I’m Jesus. A prophet in his own time.

  • ”Ryanair’s biggest achievement? Bringing low fares to Europe and still lowering ’em. Biggest failure? Hiring me.”

  • On a bomb scare in Scotland: ”The police force were outstanding in their field. But all they did was stand in their field. They kept passengers on board while they played with a suspect package for two and three quarter hours. Extraordinary.”

  • ”I should get the Nobel peace prize – screw Bono.”

  • ”Nobody wants to sit beside a really fat bastard on board. We have been frankly astonished at the number of customers who not only want to tax fat people but torture them.”

  • ”I don’t give a shit if no one likes me. I’m not a cloud bunny or an aerosexual. I don’t like aeroplanes. I never wanted to be a pilot like those other platoons of goons who populate the airline industry.”

  • And finally, O’Leary on readers of this very organ: ”The chattering bloody classes, or what I call the liberal Guardian readers, they’re all buying SUVs to drive around London. I smile at these loons who drive their SUVs down to Sainsbury’s and buy kiwi fruit, flown in from New Zealand for Christ sakes. They’re the equivalent of environmental nuclear bombs!”

FedEx bygger nytt nordiskt fraktcenter

Av Louise Ahokas

Nu har bygget av FedEx Express nya fraktcenter på Köpenhamns flygplats, Kastrup, kommit igång. Anläggningen kommer att göra det möjligt att korta leveranstiden till Danmark och södra Sverige med en timme, men möjliggör också snabbare hämtning av paket från ehandelsföretag.

Anläggningen kommer att sortera 11 500 paket per dag på en yta av 8000 kvadratmeter och allt från inleverans, sortering och frakt kommer att skötas av 120 medarbetare och ett automatiserat system. Vi undrade naturligtvis vad detta kommer att betyda för ehandeln i regionen.

– Ett av våra strategiska mål är att finnas nära våra kunder och vi vill göra allt vi kan för att möta deras behov av fraktlösningar, säger en talesperson för FedEx Express som vi pratar med. Vi bestämde oss för att bygga den nya anläggningen vid Köpenhamns flygplats eftersom det är det största fraktnavet i Norden och det ideala läget för lastbilstransporter att utgå ifrån – för transport till Norden, men också Europa.

– Ehandel ökar globalt ungefär tre, fyra gånger så mycket som traditionell handel. Därför är pålitliga fraktalternativ avgörande för ehandlare, oavsett om det är en komplex ehandel med mycket höga volymer eller en mindre ehandel driven av en entreprenör på hemmabasis. Läget på vår nya anläggning kommer att kunna hjälpa alla typer av ehandelsverksamheter att växa.

Anläggningen beräknas vara färdigställd i slutet av 2015.